第十屆上海國際泵閥展 | 儀欣閥門攜最新研發(fā)的控制閥亮相最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
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]]>超級實(shí)用的電動(dòng)執(zhí)行器選型五大要決最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
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閥門在工業(yè)管路控制中是經(jīng)常使用的重要設(shè)備，電動(dòng)閥門（電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)）隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，因其動(dòng)力源容易取得，且一般情況下無需維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，比起氣動(dòng)、液動(dòng)等不同驅(qū)動(dòng)方式的設(shè)備使用更為普遍。在工業(yè)場合電動(dòng)閥門必需具有更高的可靠性和安全性，當(dāng)閥門能保證性能和壽命的情況下，電動(dòng)閥門的安全性與可靠性取決于電動(dòng)執(zhí)行器，因此電動(dòng)執(zhí)行器的性能、控制水平是電動(dòng)閥門整機(jī)技術(shù)水平的綜合表現(xiàn)。所以在電動(dòng)執(zhí)行器選型時(shí)除必需考慮的一些基本要素外，對其提出合理的技術(shù)要求才能使電動(dòng)閥門價(jià)值實(shí)現(xiàn)最大化。
電動(dòng)執(zhí)行器的類型很多，不同類型和功能的電動(dòng)執(zhí)行器與閥門配套后都可稱之為電動(dòng)閥門，但往往在設(shè)計(jì)、選型的過程中只重視閥門的參數(shù)忽略或沒有明確電動(dòng)執(zhí)行器的相關(guān)要求，這樣不僅使電動(dòng)閥門發(fā)揮不出最佳的性能，而且在安裝、調(diào)試、使用過程中也會(huì)帶來不必要的麻煩，甚至給生產(chǎn)造成嚴(yán)重的后果。
本文將針對電動(dòng)執(zhí)行器選型需要考慮的5大關(guān)鍵要點(diǎn)進(jìn)行逐一說明。供大家選型時(shí)借鑒參考。
一、根據(jù)閥門類型選擇電動(dòng)執(zhí)行器
閥門的種類相當(dāng)多，工作原理也不太一樣，一般以轉(zhuǎn)動(dòng)閥板角度、升降閥板等方式來實(shí)現(xiàn)啟閉控制，當(dāng)與電動(dòng)執(zhí)行器配套時(shí)首先應(yīng)根據(jù)閥門的類型選擇電動(dòng)執(zhí)行器。
1、角行程電動(dòng)執(zhí)行器（轉(zhuǎn)角<360度）
電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)小于一周，即小于360度，通常為90度就實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉過程控制。此類電動(dòng)執(zhí)行器根據(jù)安裝接口方式的不同又分為直連式、底座曲柄式兩種。
- 直連式：是指電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸與閥桿直連安裝的形式。
- 底座曲柄式：是指輸出軸通過曲柄與閥桿連接的形式。
此類電動(dòng)執(zhí)行器適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等。
2、多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器（轉(zhuǎn)角>360度）
電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)大于一周，即大于360度，一般需多圈才能實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉過程控制。
此類電動(dòng)執(zhí)行器適用于閘閥、截止閥等。
3、直行程（直線運(yùn)動(dòng)）
電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸的運(yùn)動(dòng)為直線運(yùn)動(dòng)式，不是轉(zhuǎn)動(dòng)形式。
此類電動(dòng)執(zhí)行器適用于單座調(diào)節(jié)閥、雙座調(diào)節(jié)閥等。
二、根據(jù)生產(chǎn)工藝控制要求確定電動(dòng)執(zhí)行器的控制模式
電動(dòng)執(zhí)行器的控制模式一般分為開關(guān)型（開環(huán)控制）和調(diào)節(jié)型（閉環(huán)控制）兩大類。
1、開關(guān)型（開環(huán)控制）
開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器一般實(shí)現(xiàn)對閥門的開或關(guān)控制，閥門要么處于全開位置，要么處于全關(guān)位置，此類閥門不需對介質(zhì)流量進(jìn)行精確控制。
特別值得一提的是開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器因結(jié)構(gòu)形式的不同還可分為分體結(jié)構(gòu)和一體化結(jié)構(gòu)。選型時(shí)必需對此做出說明，不然經(jīng)常會(huì)發(fā)生在現(xiàn)場安裝時(shí)與控制系統(tǒng)沖突等不匹配現(xiàn)像。
- 分體結(jié)構(gòu)（通常稱為普通型）：控制單元與電動(dòng)執(zhí)行器分離，電動(dòng)執(zhí)行器不能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)對閥門的控制，必需外加控制單元才能實(shí)現(xiàn)控制，一般外部采用控制器或控制柜形式進(jìn)行配套。
此結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是不便于系統(tǒng)整體安裝，增加接線及安裝費(fèi)用，且容易出現(xiàn)故障，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)不便于診斷和維修，性價(jià)比不理想。 - 一體化結(jié)構(gòu)（通常稱為整體型）：控制單元與電動(dòng)執(zhí)行器封裝成一體，無需外配控制單元即可現(xiàn)實(shí)就地操作，遠(yuǎn)程只需輸出相關(guān)控制信息就可對其進(jìn)行操作。
此結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是方便系統(tǒng)整體安裝，減少接線及安裝費(fèi)用，容易診斷并排除故障。但傳統(tǒng)的一體化結(jié)構(gòu)產(chǎn)品也有很多不完善的地方，所以產(chǎn)生了智能電動(dòng)執(zhí)行器，關(guān)于智能電動(dòng)執(zhí)行器后面將再做說明。
2.調(diào)節(jié)型（閉環(huán)控制）
調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器不僅具有開關(guān)型一體化結(jié)構(gòu)的功能，它還能對閥門進(jìn)行精確控制，從而精確調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。因篇幅有限其工作原理在此不作詳細(xì)說明。下面就調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器選型時(shí)需注明的參數(shù)做簡要說明。
- 控制信號類型（電流、電壓）
調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器控制信號一般有電流信號（4～20mA、0～10mA）或電壓信號（0～5V、1～5V），選型時(shí)需明確其控制信號類型及參數(shù)。 - 工作形式（電開型、電關(guān)型）
調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器工作方式一般為電開型（以4～20mA的控制為例，電開型是指4mA信號對應(yīng)的是閥關(guān)，20mA對應(yīng)的是閥開），另一種為電關(guān)型（以4-20mA的控制為例，電開型是指4mA信號對應(yīng)的是閥開，20mA對應(yīng)的是閥關(guān)）。一般情況下選型需明確工作形式，很多產(chǎn)品在出廠后并不能進(jìn)行修改，奧美閥控生產(chǎn)的智能型電動(dòng)執(zhí)行器可以通過現(xiàn)場設(shè)定隨時(shí)修改。 - 失信號保護(hù)
失信號保護(hù)是指因線路等故障造成控制信號丟失時(shí)，電動(dòng)執(zhí)行器將控制閥門啟閉到設(shè)定的保護(hù)值，常見的保護(hù)值為全開、全關(guān)、保持原位三種情況，且出廠后不易修改。智能電動(dòng)執(zhí)行器可以通過現(xiàn)場設(shè)定進(jìn)行靈活修改，并可設(shè)定任意位置（0~100%）為保護(hù)。
三、根據(jù)閥門所需的扭力確定電動(dòng)執(zhí)行器的輸出扭力?
閥門啟閉所需的扭力決定著電動(dòng)執(zhí)行器選擇多大的輸出扭力，一般由使用者提出或閥門廠家自行選配，做為執(zhí)行器廠家只對執(zhí)行器的輸出扭力負(fù)責(zé)，閥門正常啟閉所需的扭力由閥門口徑大小、工作壓力等因素決定，但因閥門廠家加工精度、裝配工藝有所區(qū)別，所以不同廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門所需扭力也有所區(qū)別，即使是同個(gè)閥門廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門扭力也有所差別，當(dāng)選型時(shí)執(zhí)行器的扭力選擇太小就會(huì)造成無法正常啟閉閥門，因此電動(dòng)執(zhí)行器必需選擇一個(gè)合理的扭力范圍。
四、根據(jù)所選電動(dòng)執(zhí)行器確定電氣參數(shù)?
因不同執(zhí)行器廠家的電氣參數(shù)有所差別，所以設(shè)計(jì)選型時(shí)一般都需確定其電氣參數(shù)，主要有電機(jī)功率、額定電流、二次控制回路電壓等，往往在這方面的疏忽，結(jié)果控制系統(tǒng)與電動(dòng)執(zhí)行器參數(shù)不匹配造成工作時(shí)空開跳閘、保險(xiǎn)絲熔斷、熱過載繼電器保護(hù)起跳等故障現(xiàn)像。?
五、根據(jù)使用場合選擇外殼防護(hù)等級、防爆等級
- 外殼防護(hù)等級 ?
外殼防護(hù)等級是指電動(dòng)執(zhí)行器的殼體防外物、防水等級，以字母IP后加兩位數(shù)表示，第一位由1～6表示防外物等級，第二位由１～８表示防水等級。 - 防爆等級
在可能出現(xiàn)爆炸性氣體、蒸汽、液體、可燃性粉塵等而引起火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的場所時(shí)，必需對電動(dòng)執(zhí)行器提出防爆要求，根據(jù)不同的應(yīng)用區(qū)域選擇防爆形式和類別。防爆等級可通過防爆標(biāo)志ＥＸ及防爆內(nèi)容來表示（參考《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備》GB3836－2000）。防爆標(biāo)志內(nèi)容包括：防爆型式+設(shè)備類別+（氣體組別）+溫度組別。
超級實(shí)用的電動(dòng)執(zhí)行器選型五大要決最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥選型必修的十六個(gè)問題最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
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電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥有標(biāo)準(zhǔn)型、波紋管密封型、夾套保溫型等多種品種.產(chǎn)品公稱壓力等級有PN16、40、64;公稱通徑范圍DN25~400.適用流體溫度有-250℃~+560℃范圍內(nèi)多種檔次.泄漏量標(biāo)準(zhǔn)為Ⅱ級或Ⅳ級.流量特性為線性或等百分比.多種多樣的品種規(guī)格可供選擇。
電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥從選型到使用到維修都可能會(huì)碰到諸多文問題，這里小編收集了一些常見問題，看能否幫到你呢？
選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)考慮哪三個(gè)主要因素？
- 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出要大于閥門的負(fù)荷，且合理匹配。
- 檢查標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)，要考慮閥門所規(guī)定的允許壓差是否滿足工藝要求。大壓差時(shí)要計(jì)算閥芯所受的不平衡力。
- 要考慮執(zhí)行機(jī)構(gòu)的響應(yīng)速度是否滿足工藝操作要求，尤其是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有何特點(diǎn)，有哪幾種輸出形式？
- 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)源為電力簡單方便，推力、扭矩大，剛度大。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性差。在中小規(guī)格上比氣動(dòng)的貴。常用于無氣源或不需嚴(yán)格防爆、防燃的場合。
- 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有角行程、直行程、和多回轉(zhuǎn)三種輸出形式。
為什么角行程類閥的切斷壓差較大？
- 角行程類閥的切斷壓差較大，是因?yàn)榻橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。
- 蝶閥，球閥是最常見的角行程類閥門。
哪些閥需進(jìn)行流向選擇？如何選擇？
- 單密封類的調(diào)節(jié)閥如單座閥、高壓閥、無平衡孔的單密封套筒閥需進(jìn)行流向選擇?！?/li>
- 流開、流閉各有利弊。流開型的閥工作比較穩(wěn)定，但自潔性能和密封性較差，壽命短；流閉型的閥壽命長，自潔性能和密封性好，但當(dāng)閥桿直徑小于閥芯直徑時(shí)穩(wěn)定性差。
- 單座閥、小流量閥、單密封套筒閥通常選流開，當(dāng)沖刷厲害或有自潔要求時(shí)可選流閉。兩位型快開特性調(diào)節(jié)閥選流閉型。
除單、雙座閥及套筒閥外還有哪些具有調(diào)節(jié)功能的閥？
隔膜閥、蝶閥、O型球閥（以切斷為主）、V型球閥（調(diào)節(jié)比大、具剪切作用）、偏心旋轉(zhuǎn)閥都是具有調(diào)節(jié)功能的閥。
為什么說選型比計(jì)算更重要
- 計(jì)算與選型比較而言，選型要重要得多，復(fù)雜得多。因?yàn)橛?jì)算只是一個(gè)簡單的公式計(jì)算，它的本身不在于公式的精確度，而在于所給定的工藝參數(shù)是否準(zhǔn)確。
- 選型涉及到的內(nèi)容較多，稍不慎，便會(huì)導(dǎo)致選型不當(dāng)，不僅造成人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)，而且使用效果還不理想，帶來若干使用問題，如可靠性、壽命、運(yùn)行質(zhì)量等。
為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用？
- 雙座閥閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結(jié)構(gòu)，允許壓差大，而它突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸，造成泄漏大。
- 如果把它人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場合，顯然效果不好，即便為它作了許多改進(jìn)（如雙密封套筒閥），也是不可取的。
為什么雙座閥小開度工作時(shí)容易振蕩？
- 對單芯而言，當(dāng)介質(zhì)是流開型時(shí)，閥穩(wěn)定性好；當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí)，閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個(gè)閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開。
- 這樣，在小開度工作時(shí)，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動(dòng)，這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。
直通單座調(diào)節(jié)閥有何特點(diǎn)？應(yīng)用在何場合？
- 泄流量小，因只有一個(gè)閥芯易保證密封。標(biāo)準(zhǔn)泄流量為0.01%KV,進(jìn)一步設(shè)計(jì)可作切斷閥。
- 許用壓差小，因不平衡力推力大。DN100的閥△P僅為120KPa。
- 流通能力小。DN100的KV僅為120。常常應(yīng)用于泄漏量小，壓差不大的場合。
直通雙座調(diào)節(jié)閥有何特點(diǎn)？應(yīng)用在何場合？
- 許用壓差大，因可抵消許多不平衡力。DN100的閥△P為280KPa。
- 流通能力大。DN100的KV為160。
- 泄漏量大，原因有兩個(gè)閥芯不能同時(shí)密封。標(biāo)準(zhǔn)泄流量為0.1%KV,為單座閥10的倍。直通雙座調(diào)節(jié)閥主要應(yīng)用于高壓差，泄漏量要求不嚴(yán)的場合。
為什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好？
- 直行程閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出，閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐，使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜（形狀如倒“S”型）。這樣，存在許多死區(qū)，為介質(zhì)的沉淀提供了空間，長此以往，造成堵塞。
- 角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向，介質(zhì)水平流進(jìn)，水平流出，容易把不干凈介質(zhì)帶走，同時(shí)流路簡單，介質(zhì)沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。
什么情況下需要采用閥門定位器？
- 摩擦力大，需精確定位的場合。例如高溫、低溫調(diào)節(jié)閥或采用柔性石墨填料的調(diào)節(jié)閥；
- 緩慢過程需提高調(diào)節(jié)閥響應(yīng)速度的場合。例如，溫度、液位、分析等參數(shù)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)?！?/li>
- 需要提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力和切斷力的場合。例如，DN≥25的單座閥，DN＞100的雙座閥。閥兩端壓降△P＞1MPa或入口壓力P1＞10MPa的場合。
- 分程調(diào)節(jié)系統(tǒng)和調(diào)節(jié)閥運(yùn)行中有時(shí)需要改變氣開、氣關(guān)形式的場合。
- 需要改變調(diào)節(jié)閥流量特性的場合。
確定調(diào)節(jié)閥口徑的七個(gè)步驟是什么？
- 確定計(jì)算流量——Qmax、Qmin
- 確定計(jì)算壓差——根據(jù)系統(tǒng)特點(diǎn)選定阻力比S值，然后確定計(jì)算（閥全開（3）壓差；
- 計(jì)算流量系數(shù)——選擇合適的計(jì)算公式圖表或軟件求KV的max和min；
- KV值選取——根據(jù)KV的max值在所選產(chǎn)品系列中最接近一檔的KV，得到初選口徑；
- 開度驗(yàn)算——要求Qmax時(shí)≯90％閥開度；Qmin時(shí)≮10％閥開度；
- 實(shí)際可調(diào)比驗(yàn)算——一般要求應(yīng)≮10；R實(shí)際＞R要求
- 口徑確定——若不合格重選選KV值，再驗(yàn)證。
為什么套筒閥代替單、雙座閥卻沒有如愿以償？
20世紀(jì)60年代問世的套筒閥，70年代在國內(nèi)外大量使用，80年代引進(jìn)的石化裝置中套筒閥占的比率較大，那時(shí)，不少人認(rèn)為，套筒閥可以取代單、雙座閥，成為第二代產(chǎn)品。
到如今，并非如此，單座閥、雙座閥、套筒閥都得到同等的使用。這是因?yàn)樘淄查y只是改進(jìn)了節(jié)流形式、穩(wěn)定性和維護(hù)好于單座閥，但它重量、防堵和泄漏指標(biāo)上與單、雙座閥一致，它怎能取代單、雙座閥呢？所以，就只能共同使用。
為什么切斷閥應(yīng)盡量選用硬密封？
切斷閥要求泄漏越低越好，軟密封閥的泄漏是最低的，切斷效果當(dāng)然好，但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標(biāo)準(zhǔn)來看，軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調(diào)節(jié)閥，密封而堆有耐磨合金保護(hù)，可靠性高，泄漏率達(dá)10～7，已經(jīng)能夠滿足切斷閥的要求。
為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)？
它涉及一個(gè)簡單的機(jī)械原理：滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng)，填料稍壓緊一點(diǎn)，它就會(huì)把閥桿包得很緊，產(chǎn)生較大的回差。為此，閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小，填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥桿細(xì)，則易彎，填料壽命也短。
解決這個(gè)問題，最好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿，即角行程類的調(diào)節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。
電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥選型必修的十六個(gè)問題最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>電動(dòng)單座調(diào)節(jié)明白了這些才能更好的維護(hù)最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥是一個(gè)新的自力式調(diào)節(jié)閥種類。相對于手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，它的優(yōu)點(diǎn)是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)；相對于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，它的優(yōu)點(diǎn)是不需要外部動(dòng)力。應(yīng)用實(shí)踐證明，在閉式水循環(huán)系統(tǒng)（如熱水供暖系統(tǒng)、空調(diào)冷凍水系統(tǒng)）中，正確使用這種閥門，可以很方便地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配；可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡；可以大大簡化系統(tǒng)的調(diào)試工作；可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等。
電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)
- 可調(diào)節(jié)范圍大，固有可調(diào)比為50，流量特性有直線和等百分比。
- 閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計(jì)的等截面低流阻流道，額定流量系數(shù)增大30%。
- 調(diào)節(jié)切斷型采用軟密封結(jié)構(gòu)閥芯，達(dá)VI級泄漏標(biāo)準(zhǔn)(零泄漏)。
- 伺服放大器采用深度動(dòng)態(tài)負(fù)反饋，可提高自動(dòng)調(diào)節(jié)精度。
- 電動(dòng)操作器有多種形式，可適用于4~20mA。DC或0~10mA.DC。
- 波紋管密封型調(diào)節(jié)閥對移動(dòng)的閥桿形成完全的密封，堵絕流體外漏。
- 電子型電動(dòng)調(diào)節(jié)閥可直接由電流信號控制閥門開度，無需伺服放大器。
電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的保養(yǎng)
- 要經(jīng)常檢查管道有沒有鐵銹、焊渣、臟物、塵士。
- 要經(jīng)常檢查支承，自重較大及有震動(dòng)場合的支承架。
- 電源絕對不能有故障。
- 閥體與上閥蓋連接處密封墊使用久了，要及時(shí)更換，更換時(shí)只需卸下上閥蓋就可安放新的密封墊。
- 填料函如有滲漏要及時(shí)更換密封填料，更換時(shí)將閥桿脫開，壓板和填料壓蓋取下，即可裝入新的填料。
- 定期檢修。
- 長期停放時(shí)，應(yīng)裝上連接法蘭的保護(hù)罩，所以接口都要用塑料塞堵上。停放時(shí)，保證閥整體的垂直性或水平位置。
- 不要將閥支承在敏感部位，如閥門定位器、接頭、連線等處。
電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的維修
當(dāng)調(diào)節(jié)閥在使用中不能滿足操作要求，或者經(jīng)過一段長時(shí)期的運(yùn)行為了預(yù)防事故發(fā)生而作定期檢查時(shí)，都必須認(rèn)真地對它進(jìn)行維修工作。維修工作通常有如下主要內(nèi)容：
- 閥的清洗
檢修從工藝管線上拆卸下來的閥，必須把它上面所有被工藝介質(zhì)浸漬過的零部件清洗干凈。以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人和設(shè)備造成損失。同時(shí)應(yīng)清除零部件外露表面的銹蝕。 - 閥的拆卸
為了對全體零部件作檢查以決定修理和更換的范圍。首先應(yīng)把執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥完全卸開。拆卸時(shí)必須保護(hù)好經(jīng)過精密加工如閥芯、閥座、閥桿、推桿、軸套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止損壞，以使檢修費(fèi)用最低，拆卸閥座應(yīng)該用專用工具。 - 主要零部件的檢修
閥芯的節(jié)流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機(jī)械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴(yán)重，則必須更換新的零件。修理時(shí)要求保證好閥芯和閥座的同軸度。
閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。
推桿的導(dǎo)向和密封表面的損壞。對反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須更換新零件。而對于正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)尚可作適當(dāng)修理。
壓縮彈簧在檢修時(shí)，如發(fā)現(xiàn)裂紋等影響強(qiáng)度的缺陷。則必須用新的替換。 - 易損件的更換
調(diào)節(jié)閥的易損件主要是：填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。
每次檢修時(shí)經(jīng)拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下后需要檢查是否有預(yù)示可能發(fā)生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2～3年必須更換。 - 成裝和調(diào)試
成裝時(shí)在零部件的定位部位，導(dǎo)向部位，螺紋連接部位宜涂加適當(dāng)?shù)臐櫥岳谙麓螜z修拆卸。而且還應(yīng)特別注意整機(jī)中推桿、閥芯部件和閥座的同軸度問題。
成裝和調(diào)試完畢后，必須通過標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的產(chǎn)品出廠試驗(yàn)項(xiàng)目測試合格后方能繼續(xù)安裝使用。
電動(dòng)單座調(diào)節(jié)明白了這些才能更好的維護(hù)最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>電動(dòng)蝶閥的日常操作你必須知道常識最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>設(shè)備地日常維護(hù)保養(yǎng)洗滌機(jī)械是設(shè)備維護(hù)地基礎(chǔ)工作，必須做到制度化和規(guī)范化。對設(shè)備地定期維護(hù)保養(yǎng)工作要制定工作定額和物資消耗定額富民機(jī)械，并按定額進(jìn)行考核，設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)納入車間承包責(zé)任制地考核內(nèi)容。設(shè)備定期檢查是一種有計(jì)劃地機(jī)械行業(yè)預(yù)防性檢查，檢查地手段除人地感官以外，還要有一定地檢查工具和儀器，按定期檢查卡執(zhí)行，定期檢查有人機(jī)械制圖軟件稱為定期點(diǎn)檢。對機(jī)械設(shè)備還應(yīng)進(jìn)行精度檢查，以確定設(shè)備實(shí)際精度地優(yōu)劣程度。
- 技術(shù)人員必須了解當(dāng)天電動(dòng)蝶閥的工作情況
- 檢查電動(dòng)蝶閥是否有被介質(zhì)腐蝕
- 檢查電動(dòng)蝶閥是否有噪音
- 檢查電動(dòng)蝶閥的密封性能
- 檢查電動(dòng)蝶閥是否有泄漏
- 要對電動(dòng)蝶閥進(jìn)行定期的日常清洗
- 要保證電動(dòng)蝶閥的密封性能
電動(dòng)蝶閥要日常時(shí)刻檢查，電動(dòng)蝶閥的定期校驗(yàn)應(yīng)有不同的校驗(yàn)周期。高效過濾器電動(dòng)蝶閥流量特性的測試等。定期校驗(yàn)需要有關(guān)測試設(shè)備和儀器，還需要有更換的部件，電動(dòng)蝶閥通?？晌兄圃鞆S商完成。定期維修和預(yù)見性維修是調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障前的維修。通常，空氣濾芯電動(dòng)蝶閥的日常維修由儀表維修人員進(jìn)行，油水分離器與大修同時(shí)進(jìn)行的定期維修由制造技術(shù)人員進(jìn)行。除菌過濾器預(yù)見性維修是根據(jù)預(yù)見性維護(hù)的分析結(jié)果，有針對性地對有關(guān)調(diào)節(jié)閥部件的維修。
如果你在安裝對夾式電動(dòng)蝶閥前，沒有仔細(xì)核對閥門使用情況和性能規(guī)范，那么對夾式電動(dòng)蝶閥就有可能有以下幾種常見的故障：閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，氣體泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。
- 對夾式電動(dòng)蝶閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動(dòng)部分等原因引起的。對此，應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。必要時(shí)，應(yīng)更換潤滑油，清洗對夾式電動(dòng)蝶閥的滑動(dòng)部分，或更換彈簧和對夾式電動(dòng)蝶閥。
- 對夾式電動(dòng)蝶閥經(jīng)長時(shí)間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動(dòng)作緩慢或不能正常換向等故障。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)A式電動(dòng)蝶閥換新。
- 若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yán)，活動(dòng)鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致對夾式電動(dòng)蝶閥不能正常換向。對前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動(dòng)鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。
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]]>熟練掌握法蘭電動(dòng)蝶閥結(jié)構(gòu)原理有助于快速安裝最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>?法蘭電動(dòng)蝶閥構(gòu)造簡易、重量輕、很輕，只由少數(shù)幾個(gè)零部件構(gòu)成。并且只需轉(zhuǎn)動(dòng)95°只能迅速開閉，使用方便，一起該閘閥具備優(yōu)良的流體控制特點(diǎn)。碟閥處在徹底打開部位時(shí)，蝶板薄厚是物質(zhì)流過油路板時(shí)惟一的摩擦阻力，因而根據(jù)該閘閥所造成的氣體壓力不大，故具備不錯(cuò)的流量監(jiān)控特點(diǎn)。碟閥有彈密封性和金屬材料的密封性二種密封性形式。延展性密封性閘閥，密封環(huán)能夠包鑲在油路板上或附在蝶板附近。
選用金屬材料密封性的碟閥通常比延展性密封性的碟閥長壽命，但沒辦法保證徹底密封性。金屬材料密封性碟閥能融入較高的操作溫度，延展性密封性碟閥則具備受溫度限定的缺點(diǎn)。
假如規(guī)定電動(dòng)蝶閥做為流量監(jiān)控應(yīng)用，關(guān)鍵的是恰當(dāng)選擇閥門尺寸和種類。碟閥的構(gòu)造基本原理特別是在合適制做大口徑閥門。碟閥不但在原油、液化氣、化工廠、污水處理等通常工業(yè)生產(chǎn)上獲得運(yùn)用，并且還運(yùn)用于熱電站的冷卻系統(tǒng)。
常見的電動(dòng)蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥二種。對夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閘閥聯(lián)接在兩管路法蘭盤中間，法蘭式蝶閥是閘閥上含有法蘭盤，用地腳螺栓將閘閥上兩邊活套法蘭在管路法蘭盤上。
法蘭電動(dòng)蝶閥安裝前的準(zhǔn)備
注：
- 開箱后閥門要及時(shí)安裝，請勿隨意松動(dòng)閥門上的任何緊固螺釘或螺母;
- 電動(dòng)蝶閥可以安裝在任意角度的管道上，為了維護(hù)方便建議不要倒置安裝。
- 蝶閥法蘭盤在安裝時(shí)必須確保法蘭面和密封橡膠對中，螺釘均勻擰緊，密封面必須貼合完整;如果出現(xiàn)螺釘擰緊力度不均勻會(huì)出現(xiàn)橡膠凸起卡住蝶板，或頂住蝶板造成閥桿處泄漏。
法蘭電動(dòng)蝶閥安裝步驟
1、將閥門放置于預(yù)安裝的兩片法蘭之間(法蘭蝶閥需預(yù)兩端墊片位置);
2、按圖示將兩端螺栓螺母分別輕輕插入兩端對應(yīng)的法蘭孔(法蘭式蝶閥需調(diào)整墊片位置)，將螺母稍加擰緊以校正法蘭面的平面度;
3、將法蘭利用點(diǎn)焊固定于管道上;
4、將閥門移出;
5、將法蘭完全焊接固定在管道上;
6、待焊口冷卻后再安裝閥門，保證閥門在法蘭中有足夠活動(dòng)空間以防止閥門被損壞，并保證蝶板有一定的開度(法蘭蝶閥需加密封墊);校正閥門位置并將所有螺栓擰緊，(注意不要擰得過緊);將閥門打開，保證閥板能自由開閉，然后使閥板輕微開啟;
7、交叉均衡將所有螺母擰緊;
8、再次確認(rèn)閥門能自由開閉，注意：確認(rèn)蝶板沒有碰到管道。
熟練掌握法蘭電動(dòng)蝶閥結(jié)構(gòu)原理有助于快速安裝最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>還在為電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏糾結(jié)嗎？最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>為此，電動(dòng)鍛鋼球閥以其控制精度高、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。但是，在使用過程中，也有一些問題困擾著現(xiàn)場安裝調(diào)試人員，就是閥門內(nèi)漏問題。
一、電動(dòng)鍛鋼球閥執(zhí)行器零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒有達(dá)到閥門的全關(guān)位。
調(diào)整辦法：
1、手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)完全關(guān)閉)；
2、再用力手動(dòng)關(guān)閥,以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)；
3、再往回?cái)Q(開閥方向)半圈；
4、然后調(diào)節(jié)限位
二、電動(dòng)鍛鋼球閥行程方式的選擇：
閥門是旋轉(zhuǎn)90°開閉形式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克服液體推動(dòng)的推力，所以關(guān)不到位。
解決辦法：
更換大推力的執(zhí)行器，或更換為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。
三、電動(dòng)鍛鋼球閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏：
閥門制造廠家在生產(chǎn)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有徹底剔除，造成了電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏。
解決辦法：
重新加工密封面。
四、電動(dòng)鍛鋼球閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏：
電動(dòng)鍛鋼球閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動(dòng)鍛鋼球閥的內(nèi)漏。
解決辦法：
重新調(diào)整限位。
五、電動(dòng)鍛鋼球閥調(diào)試問題引起的內(nèi)漏：
受加工、裝配工藝的影響，電動(dòng)鍛鋼球閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關(guān)的動(dòng)作位置把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；把電動(dòng)鍛鋼球閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關(guān)保護(hù)動(dòng)作；如果將過力矩開關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門，甚至將電機(jī)燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試時(shí)手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動(dòng)門的下限位開關(guān)位置，然后將電動(dòng)鍛鋼球閥開到全開位置定上限開關(guān)位置，這樣電動(dòng)鍛鋼球閥就不會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，才能使電動(dòng)門開、關(guān)操作自如，但無形中就引起了電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏。即使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開關(guān)的動(dòng)作位置是相對固定的，閥門控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會(huì)造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。
解決辦法：
重新調(diào)整限位。
六、電動(dòng)鍛鋼球閥選型錯(cuò)誤造成閥門的空化腐蝕引起電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏：
空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下最多運(yùn)行三個(gè)月甚至更短時(shí)間，即閥門遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上，這是無法彌補(bǔ)的，因此，不同用途的電動(dòng)鍛鋼球閥都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)閥至關(guān)重要。
七、電動(dòng)鍛鋼球閥介質(zhì)的沖刷、電動(dòng)鍛鋼球閥老化引起的內(nèi)漏：
電動(dòng)鍛鋼球閥調(diào)整好后經(jīng)過一定時(shí)間的運(yùn)行，由于閥門的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，則會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥行程偏大、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)象，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥泄漏量變大，隨著時(shí)間的推移，電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏現(xiàn)象會(huì)越來越嚴(yán)重。解決辦法：重新調(diào)整執(zhí)行器，并定期進(jìn)行維護(hù)、校正即可。
解決辦法：
重新調(diào)整執(zhí)行器，并定期進(jìn)行維護(hù)、校正即可。
還在為電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏糾結(jié)嗎？最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝和調(diào)試必須了解的4個(gè)點(diǎn)最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>一、執(zhí)行器與閥門的安裝
1、在拿到氣缸后首先檢查氣缸型號是否正確，檢查氣缸為開狀態(tài)還是關(guān)狀態(tài)，通常情況下安裝時(shí)為關(guān)狀態(tài)。（大口徑閥門也可以開狀態(tài)安裝）.
2、檢查氣缸旋轉(zhuǎn)方向，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開閥，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。
3、在氣缸與閥門連接時(shí)檢查氣缸的連接孔中心距與閥門上法蘭連接孔中心距是否一致。
4、檢查氣缸軸方與閥門的軸方是否一致，如果軸方不一致可加裝方套。
4、安裝時(shí)氣缸要與閥門狀態(tài)保持一致。（注意不能一個(gè)為開狀態(tài)一個(gè)為關(guān)狀態(tài)，否則閥門旋轉(zhuǎn)方向會(huì)相反）。
5、安裝時(shí)氣缸要與閥門狀態(tài)保持一致。（注意不能一個(gè)為開狀態(tài)一個(gè)為關(guān)狀態(tài)，否則閥門旋轉(zhuǎn)方向會(huì)相反）。
6、安裝狀態(tài)：（無特殊要求外）蝶閥與執(zhí)行器成90度安裝。球閥與執(zhí)行器安裝為平行狀態(tài)。
二、安裝電磁閥（根據(jù)需求）
1. 在安裝好氣動(dòng)執(zhí)行器后如需要安裝電磁閥，注意電磁閥上O型圈是否完好。
2. 安裝好以后通氣看閥門是否為全閉狀態(tài)，否則把電磁閥拆下旋轉(zhuǎn)180度重新安裝。（無特殊要求安裝后為全關(guān)狀態(tài)）。
三、安裝回信器
1. 首先要把氣缸上端指示蓋上螺絲拆下，回信器連接軸插入氣缸中軸的凹槽內(nèi)，然后固定好連接螺栓。
2. 打開回信器上蓋，檢查行程擋塊是否與閥門開關(guān)相對應(yīng)。閥門全開時(shí)黃色擋塊壓下開關(guān)，閥門全關(guān)時(shí)紅色擋塊壓下開關(guān)。以及裝上蓋時(shí)，上蓋上的指示也要與閥門開關(guān)一至。
四、調(diào)試
1、在沒有電磁閥的情況下，首先從一端通氣，看閥門開或關(guān)的位置是否到位。如果沒有到位把相對應(yīng)的限位螺絲向外放松一點(diǎn)，多少根據(jù)閥門位置相差多少來決定。一個(gè)是開限位，一個(gè)是關(guān)限位。通常情況下執(zhí)行器左邊通氣為開閥，右邊通氣為關(guān)閥。限位開關(guān)通常情況下，左邊為開限位，右邊為關(guān)限位。（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)行程放大，順時(shí)針行程變?。＃ㄗⅲ赫{(diào)整后應(yīng)鎖緊）
氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝和調(diào)試必須了解的4個(gè)點(diǎn)最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>氣動(dòng)執(zhí)行器常見故障原因和現(xiàn)象最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
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調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作
1、無信號、無氣源。
① . 氣源未開
② .由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈
③.壓縮機(jī)故障
④.氣源總管泄漏
2、有氣源，無信號
①.調(diào)節(jié)器故障，
②.信號管泄漏；
③.定位器波紋管漏氣；
④.調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
3、定位器無氣源
①.過濾器堵塞；
②.減壓閥故障；
③.管道泄漏或堵塞。
4、定位器有氣源，無輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。
5、有信號、無動(dòng)作
①閥芯脫落
②閥芯或與閥座卡死
③閥桿彎曲或折斷
④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物
⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長期不用而銹死。
解決辦法：更換電磁閥、更換線圈、清楚臟物。
二、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定
1、氣源壓力不穩(wěn)定。
① 壓縮機(jī)容量太小；
② 減壓閥故障。
2、信號壓力不穩(wěn)定。
① 控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)（T＝RC）不適當(dāng)；
② 調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
3、氣源壓力穩(wěn)定，信號壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。
①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線漏氣；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太?。虎蓍y桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。
三、調(diào)節(jié)閥振動(dòng)
1、調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動(dòng)。
① 支撐不穩(wěn)；
② 附近有振動(dòng)源；
③ 閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。
2、調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。
① 調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用；
② 單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
四、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍
1、閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。
① 氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏；
② 執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。
2、閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。
① 閥體內(nèi)有粘物堵塞；
② 聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥；
③ 填料加得太緊，摩擦阻力增大；
④ 由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大；
⑤ 沒有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。
五、調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大
1、閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。
① 閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重
② 閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。
2、閥達(dá)不到全閉位置。
① 介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)；
② 閥內(nèi)有異物；
③ 襯套燒結(jié)。
六、流量可調(diào)范圍變小
主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的最小流量變大。
了解了以上氣動(dòng)執(zhí)行器常見的故障現(xiàn)象及原因，就可以對癥采取相應(yīng)的措施予以解決。
日常維護(hù)
- 氣動(dòng)執(zhí)行器使用維護(hù)的目的在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。
- 閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。
- 不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。
- 室外閥門，要對閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土銹污。
- .如閥門系機(jī)械待動(dòng)，要按時(shí)對變速箱添加潤滑油。
- 要經(jīng)常保持閥門的清潔。
- 要經(jīng)常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會(huì)磨圓閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動(dòng)。
- 不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。
- 閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對已經(jīng)被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因?yàn)閴m土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。
氣動(dòng)執(zhí)行器常見故障原因和現(xiàn)象最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>電動(dòng)球閥維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)程最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
]]>設(shè)備操作前準(zhǔn)備
- 操作閥門前，應(yīng)認(rèn)真閱讀操作說明。
- 操作前一定要清楚氣體的流向，應(yīng)注意檢查閥門開閉標(biāo)志。
- 檢查電動(dòng)閥外觀，看該電動(dòng)閥門是否受潮，如果有受潮要作干燥處理；如果發(fā)現(xiàn)有其他問題要及時(shí)處理，不得帶故障操作。
- 對停用3個(gè)月以上的電動(dòng)裝置，啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器，確認(rèn)手柄在手動(dòng)位置后，再檢查電機(jī)的絕緣、轉(zhuǎn)向及電氣線路。
操作規(guī)程
- 啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)離合器手柄在相應(yīng)位置。
- 如果是在控制室控制電動(dòng)閥，把轉(zhuǎn)換開關(guān)打大REMOTE位置，然后通過SCADA系統(tǒng)控制電動(dòng)閥的開關(guān)。
- 如果手動(dòng)控制，把轉(zhuǎn)換開關(guān)打在LOCAL位置，就地操作電動(dòng)閥的開關(guān)，電動(dòng)閥開到位或者關(guān)到位的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)停止工作，最后把運(yùn)行轉(zhuǎn)換開關(guān)打到中間位置。
- 采用現(xiàn)場操作閥門時(shí)，應(yīng)監(jiān)視閥門開閉指示和閥桿運(yùn)行情況，閥門開閉度要符合要求。
- 采用現(xiàn)場操作全關(guān)閉閥門時(shí)，在閥門關(guān)到位前，應(yīng)停止電動(dòng)關(guān)閥，改用微動(dòng)將閥門關(guān)到位。
- 對行程和超扭矩控制器整定后的閥門，首次全開或全關(guān)閥門時(shí)，應(yīng)注意監(jiān)視其對行程的控制情況，如閥門開關(guān)到位置沒有停止的，應(yīng)立即手動(dòng)緊急停機(jī)
- 在開、閉閥門過程中，發(fā)現(xiàn)信號指示燈指示有誤、閥門有異常響聲時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。
- 操作成功后應(yīng)關(guān)閉電動(dòng)閥門的電源。
- 同時(shí)操作多個(gè)閥門時(shí)，應(yīng)注意操作順序，并滿足生產(chǎn)工藝要求。
- 開啟有旁通閥門的較大口徑閥門時(shí)，若兩端壓差較大，應(yīng)先打開旁通閥調(diào)壓，再開主閥：主閥打開后，應(yīng)立即關(guān)閉旁通閥。
- 收發(fā)清管球（器）時(shí)，其經(jīng)過的球閥必須全開。
- 操作球閥、閘閥、截止閥、蝶閥只能全開或全關(guān)，嚴(yán)禁作調(diào)節(jié)用。
- 操作閘閥、截止閥和平板閥過程中，當(dāng)關(guān)閉或開啟到上死點(diǎn)或下死點(diǎn)時(shí)，應(yīng)回轉(zhuǎn)1／2～1圈。
電動(dòng)閥門的維護(hù)：
電動(dòng)閥門的維護(hù)及其注意事項(xiàng)參考《手動(dòng)球閥操作規(guī)程》中相對應(yīng)的內(nèi)容，電動(dòng)部分的維護(hù)如下：
| 序號 | 維護(hù)周期 | 維護(hù)內(nèi)容 | 維護(hù)標(biāo)準(zhǔn) | 備注 |
| 1 | 每季度維護(hù) | 電動(dòng)裝置及控制系統(tǒng)(包括限位開關(guān)、力矩限制開關(guān)、儀表及遠(yuǎn)控功能等)進(jìn)行檢查、測試和調(diào)整 | 保證閥門正常運(yùn)行 | |
| 檢查傳動(dòng)減速箱油位 | 保持在規(guī)定位置 | |||
| 接地電阻 | ≥10Ω |
4.2 清洗或檢修電動(dòng)閥門前，應(yīng)切斷與檢修閥門相關(guān)聯(lián)的電源。
電動(dòng)閥門的常見故障、原因及處理方法
閥體故障參照手動(dòng)球閥的常見故障、原因及處理方法
| 序號 | 故障 | 原因 | 處理方法 |
| 1 | 閥門不動(dòng) | 1.離合器未在電動(dòng)位置或損壞 2.電機(jī)容量小、電機(jī)過載 3.填料壓得過緊或斜偏 4.閥桿螺母繡蝕或卡有雜物 5.傳動(dòng)軸等轉(zhuǎn)動(dòng)件與外套卡住 6.閥門兩側(cè)壓差大 7.楔式閘閥受熱膨脹關(guān)閉過緊 8.扭矩過大 | 1.將離合器旋在電動(dòng)位置或更換離合器 2.更換大容量電機(jī) 3.重新調(diào)整填料蓋 4清除雜物，給閥桿螺母除銹加注潤滑油 5.調(diào)整傳動(dòng)軸等轉(zhuǎn)動(dòng)件的位置 6.打開旁通閥 7.楔式閘閥受熱膨脹關(guān)閉過緊 8.調(diào)整扭矩 |
| 2 | 電機(jī)不轉(zhuǎn) | 1.電氣系統(tǒng)故障 2.開關(guān)失效或超扭矩開關(guān)誤動(dòng)作 3.關(guān)閥過緊 | 1.檢查電氣線路 2.重新開關(guān) 3.手動(dòng)開關(guān)閥門 |
| 3 | 閥門 關(guān)不嚴(yán) | 1.行程控制器未調(diào)整好 2.閘閥閘板槽內(nèi)有雜物或閘板脫落 3.球閥、截止閥密封面磨損 | 1.重新調(diào)整行程控制器 2.清除雜物，安裝閘板 3.更換密封圈 |
| 4 | 閥門行程啟停位置發(fā)生變化 | 1.行程螺母緊定銷松動(dòng) 2.傳動(dòng)軸等轉(zhuǎn)動(dòng)件松曠 3.行程控制器彈簧過松 | 1.固定行程螺母緊定銷 2.緊固傳動(dòng)軸等轉(zhuǎn)動(dòng)件 3.調(diào)整或更換行程控制器彈簧 |
| 5 | 電機(jī) 停不下來 | 開關(guān)失靈 | 更換開關(guān) |
電動(dòng)球閥維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)程最先出現(xiàn)在上海儀欣閥門有限公司。
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